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特斯拉幕后的灵魂人物,为何要扎进电池无双棋牌官网回收行业?

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10月7日,特斯拉联合创始人、前首席技术官斯特劳贝尔(JB Straubel)公开表示,要将自己的初创公司Redwood Materials打造成全球顶级的电池回收公司和最大的电池材料公司之一。

斯特劳贝尔说,他的最终目标是「在工业规模上对可持续性产生重大影响。」简单来说,就是要建立一个电池生产和回收的循环或「闭环」体系。而这一想法也并不是近期才有的,早从学生时代开始斯特劳贝尔就对电池炽烈热爱,他多次在公共场合表示,他热爱电池超过汽车。甚至有人说,斯特劳贝尔之所以加入特斯拉就是因为他对锂电池技术的兴趣与喜爱。

加入特斯拉的契机

加入特斯拉之前,斯特劳贝尔其实也早已名声鹊起。在大学就读期间,斯特劳贝尔在合租房子的车库里捣鼓自己的发明,通过自己制作电动车控制器和充电装置,以及用于驱动整台设备的软件系统,把在一辆保时捷改装成了一辆电动汽车,并创下了当时性能方面的世界纪录——行驶1/4英里仅用了17.28秒。可惜的是,这辆车的续航里程只有30英里(48km)左右。

拿到斯坦福能源工程硕士学位之后,斯特劳贝尔进入了罗森马达公司(Rosen)担任推进装置工程师,同时他还在自己的母校担任能源储存集成方面的讲师。一直以来,斯特劳贝尔都是一位对能源储存领域情有独钟的人。后来在一次机缘巧合之下,他与埃·隆马斯克共进午餐之时谈论到有关汽车的疯狂项目,从此两人一拍即合,也开启了纯电动汽车的创新之路。

正是因为看中了斯特劳贝尔的锂电池技术,埃隆·马斯克在为他提供资金支持的同时,还将他招募进了自己刚刚入股投资的特斯拉公司,并成为了特斯拉的联合创始人之一,出任CTO,马斯克加入董事会成为公司主席。那时候特斯拉的CEO还是马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)。

如果关注过特斯拉的发展史,肯定就会知道它并不是一帆风顺的,甚至可以说是波折连连,但最后特斯拉却都能奇迹般的转危为安并存活下来,除了埃隆·马斯克出色的运筹帷幄能力,斯特劳贝尔所带领的工程师团队也功不可没。

在幕后发光发热

作为特斯拉的前 CTO,斯特劳贝尔一直负责车辆的技术和工程设计工作,他主要关注电池、发动机、电能系统以及高层级的软件子系统。同时还负责特斯拉所有新技术的评估、研究、开发、软件、电子系统以及推进装置的相关工作。其中最为核心的也是特斯拉最为独特的电池管理技术——将上千块圆柱电池组合在一起,并通过芯片和感应器来管理这些电池,便是出自斯特劳贝尔团队之手。毫无疑问,斯特劳贝尔是特斯拉另一重要灵魂人物。

过去这些年,斯特劳贝尔和马斯克非常相似,常常能做出大胆且独立的决定。在研究 Model S的充电系统时,斯特劳贝尔否决了现有的工业标准,因为它们能传输的电量太少了。他也没有等着和其他汽车制造商们达成协议寻求通用充电插座,而选择自己设计一个,于是Tesla Supercharger出现了。现在特斯拉的超级充电桩已经成为了全世界覆盖范围最大的快速充电网络。

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